Kodėl degalų kaina neseka naftos kainos?

Verslo redakcija 2026-09-21 08:56 3 min. skaitymo

Šiuolaikinė degalinė naktį, kurioje automobiliai užsipila degalų į savo bakus.

Benzino ir dyzelino kaina degalinėje priklauso ne nuo vien žalios naftos kainos. Galutinę litro kainą sudaro naftos ir perdirbimo produktų vertė, akcizas, PVM, transportavimo bei saugojimo sąnaudos, valiutų kursai ir degalinės marža. Todėl naftai atpigus degalų kaina gali mažėti lėčiau, o naftai pabrangus – didėti ne tą pačią dieną.

Kokią litro kainos dalį sudaro nafta ir perdirbimas?

Žalia nafta yra tik pradinis grandinės elementas. Naftos perdirbimo gamyklose ji paverčiama benzinu, dyzelinu ir kitais produktais, o jų kainą veikia perdirbimo maržos, gamyklų apkrova, sezoniniai degalų reikalavimai ir pasiūlos bei paklausos balansas.

Be to, degalinė paprastai neperka žalios naftos tiesiogiai. Ji ar didmenininkas įsigyja jau pagamintą degalų produktą, todėl mažmeninė kaina labiau susijusi su tarptautinėmis benzino ir dyzelino produktų kotiruotėmis nei su vienu naftos rinkos rodikliu.

Naftos kaina taip pat gali pasikeisti greičiau nei mažmeninės kainos. Tiekėjai turi anksčiau įsigytų atsargų, galiojančių sutarčių, transportavimo grafikų ir sandėliavimo sąnaudų. Dėl to kainos pokytis degalinės stende dažnai pasirodo su vėlavimu.

Akcizas ir PVM kainą veikia kitaip nei naftos rinkos pokyčiai

Akcizas yra degalams taikomas mokestis, o PVM apskaičiuojamas nuo apmokestinamos vertės. Lietuvos Respublikos finansų ministerija pateikia informaciją apie akcizų sistemą ir akcizais apmokestinamas prekes. Šie mokesčiai reiškia, kad dalis litro kainos nepriklauso nuo konkrečios dienos naftos kainos.

Kai nafta pinga, mokesčių dalis litre savaime nesumažėja. Todėl galutinė kaina gali kristi mažiau, nei rodo žalios naftos pokytis. Priešinga situacija susidaro naftai brangstant: tiekimo ir perdirbimo sąnaudų augimas prisideda prie jau esančių mokesčių.

Svarbu nelyginti naftos kainos ir degalų kainos kaip vienodų dydžių. Nafta dažnai kotiruojama JAV doleriais už barelį, o degalai Lietuvoje parduodami eurais už litrą. Tai skirtingi matavimo vienetai ir skirtingi kainos grandinės etapai.

Kodėl svarbus euro ir JAV dolerio kursas?

Jeigu doleris euro atžvilgiu sustiprėja, už tą patį doleriais įkainotą naftos ar naftos produkto kiekį gali tekti mokėti daugiau eurų. Net ir nekintant naftos kainai doleriais, valiutų kursas gali daryti spaudimą degalų savikainai Lietuvoje.

Tai viena priežasčių, kodėl vien naftos grafiko nepakanka kainos pokyčiui paaiškinti. Reikėtų vertinti bent žaliavos arba naftos produktų kainą, valiutos kursą, mokesčius ir laiką, per kurį pokytis pasiekia mažmeninę rinką.

Kodėl degalų kaina neseka naftos kainos?

Transportas, saugojimas ir degalinės marža

Degalai turi būti atgabenti, laikomi talpyklose ir pristatyti į konkrečią degalinę. Sąnaudoms įtakos gali turėti atstumas, terminalų naudojimas, transporto kainos, atsargų valdymas ir tiekimo sutrikimų rizika.

Degalinės marža nėra tas pats, kas visas kainos padidėjimas. Ji turi padengti darbuotojų, elektros, įrangos, nuomos, priežiūros, atsiskaitymų ir kitus veiklos kaštus. Skirtingose vietose marža gali skirtis, nes skiriasi konkurencija, srautas, nuomos kainos ir papildomų paslaugų reikšmė.

Mieste esančios degalinės gali konkuruoti tankiau, o prie pagrindinių kelių kainą gali veikti didesnis vairuotojų srautas ir patogumas. Todėl vieno tinklo kaina nebūtinai bus vienoda visose vietovėse.

Kaip praktiškai palyginti, kur pilti degalus?

Palyginant pasiūlymus verta vertinti ne tik skaičių ant stendo, bet ir visą kelionės kainą. Patogus būdas:

užrašyti kainą už litrą kiekvienoje lyginamoje degalinėje;
įvertinti, kiek papildomų kilometrų reikėtų nuvažiuoti iki pigesnio pasiūlymo;
apskaičiuoti, ar sutaupymas viršija papildomai sunaudotų degalų vertę;
patikrinti, ar lojalumo kortelės nuolaida taikoma konkrečiam produktui ir tą dieną;
palyginti galutinę kainą po nuolaidos, o ne tik viešai rodomą kainą.

Pavyzdžiui, nedidelė nuolaida už litrą gali būti naudinga, jei degalinė yra pakeliui. Tačiau dėl ilgesnio maršruto sutaupymas gali išnykti. Vertinant didesnį pirkį, verta skaičiuoti bendrą sumą: litro kaina po nuolaidos padauginta iš pilamo litrų skaičiaus.

Kur tikrinti bendrą rinkos kryptį?

Europos Komisija skelbia savaitinius naftos produktų kainų duomenis Europos šalyse. Jie padeda matyti bendrą rinkos kryptį ir palyginti šalis, tačiau neparodo kiekvienos konkrečios Lietuvos degalinės kainos konkrečią minutę.

Todėl patikimiausias sprendimas yra derinti savaitinius rinkos duomenis su faktine kaina pasirinktoje degalinėje, maršrutu ir pritaikoma lojalumo nuolaida. Toks palyginimas leidžia suprasti ne tik kodėl kaina pasikeitė, bet ir kur realiai galima sutaupyti.

Šaltinis: Europos Komisija

Kontekstas ir veiksmai Apie straipsnį

Šaltinis ir patikra Šaltiniai ir kontekstas

Rinkos kainų kontekstui naudoti Europos Komisijos savaitiniai duomenys ir Lietuvos Respublikos finansų ministerijos informacija apie akcizus.

Patikros

Europos Komisija skelbia savaitinius naftos produktų kainų duomenis Europos šalyse.
Finansų ministerija pateikia informaciją apie akcizų sistemą ir akcizais apmokestinamas pr...
Konkreti degalinės kaina gali skirtis pagal vietą, laiką ir lojalumo nuolaidą.

Šaltinis

Europos Komisija – Savaitinis naftos biuletenis Patikrinti akcizus Palyginti naftos produktų kainas